SHACMAN X3000 Power Packer Cylinder Cab Tilt System
Camion SHACMAN X3000 Trailer
Pusizionamentu di i prudutti: trattore di consegna logistica à grande velocità à longa distanza, per logistica rapida à longa distanza, prudutti industriali cutidiani, trasporti di cuntenitori è altri mercati.
Caratteristiche principali: alta efficienza, bassu cunsumu di carburante, intelligente, cunfortu, chì currisponde à u mutore 10L 、 11L 、 12L 、 13L, assorbimentu di scossa airbag in quattru punti, sede d'aria grammatica, doppia guarnizione è altru cuncepimentu di riduzzione di rumore.
In a verifica attuale, i feedback di l'utenti mostranu chì u cunfortu è e prestazioni di risparmiu di carburante sò paragunabili à quelli di i camiò europei è americani.
Funzione Cilindru Power Packer
I più grandi muvimenti di muvimentu persu
Latching faciule: funzione di caduta libera
Nisuna pusizione finale specifica
Cilindru più grande è pistone necessariu
Parametri
| Produttu | Cilindru | ΦF (Arburu di montaggio di u fulcrum superiore) | 25 ± 0,1 |
| Immagine |  |
G (mm) Lunghezza di caduta libera | 104 ± 3 |
| Marca | power-packer | H (mm) | 69 ± 2 |
| Cliente No. | DZ97259820101 | RJ (mm) | 32 |
| Cliente | SHACMAN | K (Larghezza di stallazione di u fulcrum superiore) | 22 |
| A (mm) | CL: 509 EL: 840 | L (Larghezza d'installazione di u fulcrum inferiore) | 24 |
| CORSA (mm) | 368 | M (mm) | M12x1.5 |
| ΦB (mm) | 38 | N (mm) | M12x1.5 |
| ΦC (mm) | 59 | P1 | 20 |
| ΦD | 60 | P2 | 20 |
| ΦE (Arburu di montaggio di u fulcrum inferiore) | 25 ± 0,1 | Peso (Kg) | 10 ± 10% |
| Produttu | Cilindru | ΦF (Arburu di montaggio di u fulcrum superiore) | 25 ± 0,1 |
| Immagine |  |
G (mm) Lunghezza di caduta libera | 104 ± 3 |
| Marca | power-packer | H (mm) | 102 ± 2 |
| Cliente No. | DZ97259820102 | RJ (mm) | 32 |
| Cliente | SHACMAN | K (Larghezza di stallazione di u fulcrum superiore) | 22 |
| A (mm) | CL: 545 EL: 893 | L (Larghezza d'installazione di u fulcrum inferiore) | 24 |
| CORSA (mm) | 348 | M (mm) | M12x1.5 |
| ΦB (mm) | 38 | N (mm) | M12x1.5 |
| ΦC (mm) | 59 | P1 | 20 |
| ΦD | 65 | P2 | 20 |
| ΦE (Arburu di montaggio di u fulcrum inferiore) | 25 ± 0,1 | Peso (Kg) | 10 ± 10% |
| Produttu | Cilindru | ΦF (Arburu di montaggio di u fulcrum superiore) | 25 ± 0,1 |
| Immagine |  |
G (mm) Lunghezza di caduta libera | 114 ± 3 |
| Marca | power-packer | H (mm) | 109 ± 2 |
| Cliente No. | DZ97259820103 | RJ (mm) | 32 |
| Cliente | SHACMAN | K (Larghezza di stallazione di u fulcrum superiore) | 22 |
| A (mm) | CL: 562 EL: 920 | L (Larghezza d'installazione di u fulcrum inferiore) | 24 |
| CORSA (mm) | 358 | M (mm) | M12x1.5 |
| ΦB (mm) | 38 | N (mm) | M12x1.5 |
| ΦC (mm) | 59 | P1 | 20 |
| ΦD | 60 | P2 | 20 |
| ΦE (Arburu di montaggio di u fulcrum inferiore) | 25 ± 0,1 | Peso (Kg) | 8.288 ± 10% |
Trattore SHACMAN X3000 Heavy Duty
Panoramica
| Cilindru | |||
| Cliente | Power-Packer No. | Cliente No. | Tipu di camion |
| CNHTC | CCD2-301210 | WG9719820004 | CUMU |
| DCD2-106463 | WG9719820002 | CUMU | |
| DCD2-120205 | WG9925824014 | CUMU | |
| CCD2-120906 | 812W41723-6125 | CUMU | |
| DCD2-121179 | 811W41723-6123 | CUMU | |
| DCD2-120207 | WG9925823014 | CUMU | |
| CCD2-190310 | WG9925822004 | CUMU | |
| DCD2-120206 | WG9925826004 | CUMU | |
| CCD2-130591 | 811W41723-6121 | CUMU | |
| CCD2-130401 | 812W41723-6126 | CUMU | |
| DCD2-120208 | WG9925825004 | CUMU | |
| CCD2-160720 | WG9X25820010 | CUMU | |
| CCD2-130711 | 811W41723-6020 | SITRAK | |
| CCD2-130717 | 811W41723-6021 | SITRAK | |
| DCD2-123225 | WG9125820045 | JINWANGZI | |
| DCD2-123227 | WG9125820046 | JINWANGZI | |
| CCD2-130101 | WG9125820047 | JINWANGZI | |
| DCD2-121605 | WG9525820020 | HAOHAN | |
| CCD2-170801 | WG9525820140 | HAOHAN | |
| CCD2-151201 | WZ500211100-00 | HAOHAN | |
| CCD2-151208 | WZ500211200-00 | HAOHAN | |
| CCD2-151220 | WZ500211300-00 | HAOHAN | |
| CCD2-140101 | WG9125820057 | SITAIER | |
| SHACMAN | CCD2-130501 | DZ97259820101 | X3000 |
| CCD2-130532 | DZ97259820102 | X3000 | |
| CCD2-130550 | DZ97259820103 | X3000 | |
| CCD2-130570 | DZ97259820104 | X3000 | |
| CCD2-140205 | DZ96259820300 | M3000 | |
| CCD2-140220 | DZ96259820400 | M3000 | |
| CCD2-130560 | DZ96259820200 | M3000 | |
| CCD2-181110 | DZ96259820700 | M3000 | |
| FAW | DCD2-106066 | 5002015-A01-C00 / E | FAW-J6P / M |
| DCD2-122248 | 5002015-A09-C00 / B | FAW-J6P / M | |
| CCD2-171030 | 5002015-14N-C00 | FAW-J6P / M | |
| CCD2-100101 | 5002015-B40-C00 / C | FAW-J6P / M | |
| CCD2-170910 | 5002020-82T-C00 / A | J6P | |
| CCD2-190501 | 5002020-70N-C00 / B | J6P | |
| HYUNDAI | KCD2-109022 / 10 | 643407M003 | Xcient |
| DCD2-122205 | 643407P000 | Xcient | |
| CCD2-130104 | 643407P000 | Xcient | |
| KCD1417-76-99 / 3 | 643407C010 | Xcient | |
| KCD1512-76-94 / 3 | 643407A060 | Xcient | |
| KCD2-109022 / 5 | 643407M000 | Xcient | |
| KCD1512-76-93 / 3 | 643407D000 | Xcient | |
| KCD2-111606 / 2 | 643407L202 | Xcient | |
| CCD2-130105 | 643407P010 | Xcient | |
| VOLVO | DCD2-122706 | 5222867161/22867161 | Quester （P9103） |
| UD CAMIONI | DCD2-122706 | 5222867161/22867161 | Quester （P9103） |
| TATA | CCD2-070918 | 3487200360 | Prima |
| KCD1515-76-97 / 7 | 3487200080 | Prima | |
| KCD2-110567 / 3 | 3487200150 | Prima | |
| CCD2-081219 | 3487200400 | Prima | |
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Muvimentu persu
Perchè u muvimentu persu in i sistemi basculanti di Cab?
• Durante a guida a cabina si move in quantu à u chassis in a sospensione.
• U sistema di inclinazione di a cabina hè cunnessu à a cabina è u chassis.
• Per evità chì u sistema di inclinazione di a cabina influenzessi a sospensione u cilindru hà bisognu di una zona induve si pò spustà liberamente in è fora, hè ciò chì chjamemu a zona di muvimentu persu.
Principi di muvimentu persu
In generale ci sò trè principii di muvimentu persu:
1 motion Muvimentu persu meccanicu, principiu di foru scanalatu
2） Piccule zone di muvimentu persu
3, Muvimentu persu idraulicu:
-R-Muvimentu Persu Idraulicu (RHLM)
E più grande zone di muvimentu persu
Diametru di cilindri più grande
Valvuli faciuli in cilindru
-C-Muvimentu persu idraulicu (CHLM)
E più grande zone di muvimentu persu
Diametru di cilindri più chjucu
Valvuli più cumplessi in cilindru
Leader di u Mercatu Globale In Sistemi di Inclinazione di Cabine
Cunsiglieru fiduciale glubale di sistemi di cuntrollu di muvimentu integrati di alta qualità innovativi per camiò, rimorchi è autobus. E nostre capacità specifiche di ingegneria idraulica ci permettenu di offre esattamente ciò chì avete bisognu. I nostri sistemi includenu: attuazione di inclinazione di cabina, attuazione di sollevamentu di cappucciu, cilindri di direzzione, cilindri di sollevamentu bogey, cilindri di grill, presa di bottiglia, gambe di stabilizazione è inseme cù a nostra sucietà fermi Yvel è meccanismi di bloccaggio.
Frà i nostri clienti in i veiculi cummirciali è i segmenti cunfinanti sò pruduttori è marche cunnisciuti cum'è: CNHTC, SQ, FAW, Hyundai è ancu di più. Per più infurmazione cuntattateci.
